A bordo, el MSC World Atlantic mantendrá la organización en “districts” propia de los buques World Class, con una amplia oferta de restaurantes, bares y lounges (más de 40 anunciados), así como espacios dedicados al entretenimiento y a las actividades familiares. El buque integrará igualmente el MSC Yacht Club, el concepto “ship within a ship” de la compañía, con espacios exclusivos y servicios premium.
En cuanto a itinerarios, MSC ha confirmado la salida desde Port Canaveral (Florida) a partir de noviembre de 2027. El buque ofrecerá itinerarios de crucero por el Caribe de 7 noches y 14 noches, con escalas anunciadas que incluyen, en particular, Ocean Cay MSC Marine Reserve, Nassau (Bahamas), Cozumel y Costa Maya (México), Grand Turk (Turks & Caicos) y Puerto Plata (República Dominicana).
En el plano medioambiental, el MSC World Atlantic estará propulsado por gas natural licuado (GNL), compatible con una transición hacia GNL bio y sintético. El buque estará equipado con conexión eléctrica a puerto (que permite apagar los motores en escala y reducir las emisiones locales), así como con tecnologías avanzadas para optimizar el consumo de energía y de agua. El MSC World Atlantic también estará dotado de un sistema avanzado de tratamiento de aguas residuales y de una unidad de gestión del reciclaje a bordo, con el objetivo de limitar los residuos.