Tras meses de espera, problemas de construcción, relacionados con su nueva estructura de motor, y retraso en la entrega, dos meses después de su fecha original, el barco Costa Smeralda está, finalmente, listo para navegar por los mares del mundo. A continuación, podrán ver e primer video de este gigante de los mares que navega bajo la bandera de Costa Cruceros.
Durante muncho tiempo, el Costa Smeralda ha sido noticia. El último y ambicioso proyecto de la famosa línea de cruceros italiana, el Costa Smeralda es un pionero barco que se supone que marcará un punto de inflexión en la forma en que la compañía concibe el mundo de los cruceros. Entre el modernismo y la renovación de un estilo a veces considerado demasiado “kitsch”, el Costa Smeralda es, también y sobre todo, una prueba del compromiso de la empresa con la ecología, pues este barco es el primero de la flota Costa que se alimenta de GNL (Gas Natural Licuado). Este tipo de combustible es más limpio y menos dañino para el Medio Ambiente, liberando menos dióxido de azufre y moléculas de nitrógeno en el aire. Sin duda, una verdadera innovación en el sector de los cruceros.
Una revolución en el mundo de los cruceros
Además de ser el segundo barco del mundo propulsado por GNL (después del AIDA Nova), el Costa Smeralda, gracias a un sistema de desalinización de agua de mar, también podrá satisfacer sus propias necesidades diarias de agua. Entre otras cosas, el barco es capaz de minimizar significativamente su consumo de energía pues, mediante el uso de bombillas LED y la recuperación del calor de los motores, podrá alimentar otra parte de su sistema. Los ascensores han sido diseñados de tal manera que recuperan la energía producida enviándola de vuelta al sistema eléctrico.
Finalmente, gracias a la particular forma de su casco (en forma de “y”), el Costa Smeralda está diseñado para reducir la fricción entre las paredes metálicas y el agua, permitiendo así una mejor dinámica en el agua y reducir el consumo de energía de los motores.
Ficha técnica del Costa Smeralda
A continuación, presentamos algunas cifras de las dimensiones del último barco de Costa Cruceros. Hay que destacar que este último es el noveno barco de crucero más grande del mundo:
- 337 metros de eslora
- 42 metros de manga
- Tonelaje: 182.700 toneladas
- Capacidad: 6.554 pasajeros y 1.678 tripulantes
- Cabinas: 2.612
- 11 restaurantes
- 19 bares
- 4 piscinas
- 1 SPA
- 1 museo, el CoDe – Costa Design Musueum
- El Colosseo (o Atrio)
En cuanto a los futuros itinerarios del transatlántico, el Costa Smeralda navegará durante un año por el Mediterráneo realizando un itinerario clásico: salida de Savona (todos los sábados) o de Marsella (domingo), de Barcelona (lunes), de Palma de Mallorca (martes), de Palermo (miércoles), de Civitavecchia (jueves) y de La Spezia (viernes) antes de regresar a su puerto de salida.
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