A finales de junio de 2.021, con el inicio de la construcción del MSC Euribia, MSC Cruceros confirma su compromiso en relación a la protección del Medio Ambiente. Este barco, el más avanzado tecnológicamente de la flota, también será el segundo en funcionar con GNL (Gas Natural Licuado).
En el astillero francés Chantiers de l’Atlantique, de Saint-Nazaire, el lunes 28 de junio de 2.021, se realizó la tradicional ceremonia del corte de la primera plancha del MSC Euribia.
El inicio oficial de la construcción del barco más novedoso de la flota confirma el compromiso de MSC Cruceros de ofrecer cruceros eco-responsables.
Este compromiso con la protección del Medio Ambiente fue reiterado en las declaraciones realizadas por Pierfrancesco Vago, Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros, quien dijo que la mitología griega fue la inspiración para el último barco de la compañía.
Al igual que la antigua diosa que dominaba los vientos, el clima y las constelaciones para gobernar los mares, queremos hacer del MSC Euribia un símbolo del despliegue de tecnologías sostenibles para proteger y preservar nuestro precioso ecosistema marino. Este barco supone un paso más en nuestro camino hacia los cruceros con la menor huella medioambiental posible y pone de manifiesto nuestro compromiso de fomentar y desarrollar tecnologías medioambientales de nueva generación.
Pierfrancesco Vago, Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros
Un barco centrado en la protección del Medio Ambiente
La botadura del MSC Euribia está prevista para junio de 2.023 y se convertirá en el vigésimo segundo barco de la flota de MSC Cruceros. Además, después del MSC World Europa, será el segundo buque que funcionará con gas natural licuado (GNL).
Actualmente clasificado como el combustible marino menos contaminante, el GNL puede reducir hasta un 25% las emisiones de gases de efecto invernadero.
Al igual que todos los nuevos barcos que se incorporan a la flota de MSC Cruceros, el MSC Euribia estará equipado con la última tecnología para reducir el impacto medioambiental. Su lanzamiento supone un paso más hacia el objetivo declarado de “crucero de impacto cero”.
Optimizadas instalaciones para los pasajeros
El MSC Euribia tendrá una superficie total de 460.000 metros cuadrados y 35.000 metros cuadrados de espacio público, con una ratio de 7,7 metros cuadrados por pasajero.
El barco dispondrá de 2.405 camarotes, de 17 categorías diferentes, distribuidos en 18 cubiertas. Tres cuartas partes de las cabinas estarán equipadas con balcones privados. Contará con 32 ascensores, dos de ellos panorámicos, y la capacidad máxima del buque será de 6.334 pasajeros.
A bordo, entre otras, el entretenimiento lo proporcionará un parque acuático conectado a un parque de atracciones cubierto y distribuido en dos niveles.
Un paseo abovedado ofrecerá entretenimiento visual y, además, contará con un teatro de 945 asientos y 1.000 metros cuadrados de superficie donde se presentarán tres espectáculos cada noche.
A bordo, los pasajeros también tendrán acceso a una sala de máquinas recreativas, a juegos educativos, a una bolera, a un cine 4D, a un simulador de vuelo, … Todas estas instalaciones harán que grandes y pequeños disfruten al máximo. También, una discoteca permitirá vivir un magnífico ambiente durante las noches en el mar.
Para los pasajeros que deseen mantenerse en forma durante el crucero, en este barco abre sus puertas un gimnasio, una pista de tenis y cuatro piscinas, una de ellas cubierta por un techo retráctil.
Los aficionados a los juegos de equipo, por ejemplo, el baloncesto, el fútbol o el voleibol, tendrán a su disposición un campo deportivo polivalente. Tras el esfuerzo físico, nada mejor que unos momentos de relax en el spa, el solárium o en alguno de los nueve jacuzzis presentes en el barco.
Variedad de gastronomías
Incluso los gourmets más exigentes encontrarán delicias que disfrutar entre las numerosas opciones gastronómicas que ofrece el MSC Euribia. Los cinco restaurantes principales presentan una cocina internacional, especialidades mediterráneas, platos temáticos diseñados con productos locales, en función del itinerario, e incluso, platos dietéticos.
Los restaurantes de lujo incluyen un bar de sushi, un asador, un bar de champán, que también ofrece caviar y ostras, y un bar de cócteles.
El paquete gastronómico se completa con dos nuevos conceptos de restaurante latinoamericano y vietnamita con un toque francés. Para los amantes de los postres, el MSC Euribia cuenta con una maravillosa chocolatería.
La guinda del pastel es, sin duda, la presencia de Rob, el primer robot camarero humanoide en el mar. Este robot no sólo será capaz de preparar y servir cócteles, también podrá contar chistes y anécdotas, en ocho idiomas, mientras mueve el cuerpo, la cabeza y los brazos.
Itinerarios planificados
Aunque aún no se ha anunciado el programa de itinerarios del MSC Euribia, probablemente y siguiendo la tradición de MSC Cruceros, el barco pase su temporada inaugural en el Mediterráneo.
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