MSC Cruceros se compromete a preservar el medio ambiente y ha prometido que, para 2050, sus barcos serán neutros en carbono y no emitirán gases de efecto invernadero (GEI). Esta descarbonización de los cruceros de MSC ya está en marcha.
Esta iniciativa Implica el uso y desarrollo de tecnologías de vanguardia e inversiones muy importantes. Desde la investigación básica hasta la explotación de los buques, pasando por los conocimientos técnicos de los astilleros, MSC lidera una carrera con la finalidad de convertirse en la primera compañía de cruceros del mundo con emisiones neutras de carbono. A continuación, presentamos los detalles de las acciones ya emprendidas para lograr esta ambición eco-responsable.
1-Compensación de carbono
Con su buque más antiguo, el MSC Armonia, en servicio desde el 1 de julio de 2001, MSC tiene una flota relativamente joven. Los buques de la empresa ya ofrecen un alto nivel de rendimiento medioambiental. A la espera de la llegada de nuevas generaciones de embarcaciones cada vez más respetuosas con el medio ambiente, la empresa cuenta, en parte, con la compensación de carbono para reducir rápidamente su huella ecológica.
MSC está desplegando numerosos proyectos de neutralidad de carbono con los principales actores mundiales de la descarbonización, incluidas las Naciones Unidas. Concretamente, MSC apoya numerosos proyectos de reforestación en todo el mundo, además del programa “Blue Carbon”.
Poco conocido por el público en general, este programa tiene como objetivo restaurar la capacidad del océano para absorber el CO² atmosférico. Los ecosistemas costeros, como los manglares, las marismas, las macroalgas, los lechos de hierbas marinas y los arrecifes de coral, son potentes sumideros de carbono. MSC contribuye a su conservación y desarrollo.
A partir de 2019, Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros, con la finalidad de garantizar que sus cruceros sean rápidamente neutros en carbono, convirtió el programa “Blue Carbon” en una prioridad de la compañía.
2-Adaptación de los buques existentes
En la actualidad, la flota de MSC se compone de 19 buques inaugurados entre 2001 y 2021. Estos barcos, construidos en los astilleros franceses de Saint-Nazaire o en los italianos de Monfalcone, cumplen o, incluso, superan los requisitos medioambientales actuales en cuanto a emisiones de gases de efecto invernadero.
Sin embargo, para cumplir rápidamente sus compromisos, en particular con la Organización Marítima Internacional, MSC tiene la intención de mejorar esta flota instalando las últimas tecnologías medioambientales en sus buques:
- Sistema de limpieza de gases de escape de última generación: esta tecnología reduce las emisiones de azufre y partículas de los motores. Neutraliza hasta el 97,1% de las emisiones de dióxido de carbono. MSC aprovecha la experiencia adquirida en el MSC Seaview, equipado con un sistema desarrollado por Wartsilä que contribuyó a la certificación “Green Star 3 Design” de este barco.
- Durante una escala, se hace todo lo posible para favorecer el uso de la energía en tierra (Cold-Ironing). Este suministro de energía al barco, desde la red terrestre, le permite dejar de utilizar sus turbogeneradores y limitar sus emisiones de gases de efecto invernadero en los puertos en los que se encuentra. Para desarrollar las instalaciones eléctricas necesarias, MSC está trabajando de forma activa con los puertos. El MSC World Europa, en servicio a partir de 2022, será el mayor crucero de Europa y dispondrá de esta conectividad con tierra.
- Para limitar el consumo eléctrico de su iluminación, el uso exclusivo de iluminación LED está ya muy extendido en todos los barcos de MSC.
- Con el fin de limitar el consumo de energía, MSC puso en marcha un control inteligente de los sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado. Dicho sistema está demostrando su eficacia en el MSC Seashore, inaugurado en noviembre de 2021.
- En colaboración con GE Power Conversion, Lloyd’s Register y Ceres Power Holdings, MSC está investigando la posibilidad de equipar sus buques con pilas de combustible. Este ambicioso proyecto está financiado por el Departamento de Transportes del Reino Unido, dentro del marco de un concurso para desarrollar una industria naval más limpia.
3-Los barcos nuevos y los que están en construcción son cada vez más ecológicos
En 2017, la clase de buque Seaside, con el fin de lograr una hidrodinámica óptima para el ahorro de combustible, incorporó un casco completamente rediseñado, además de la disposición de la cubierta, el timón, el bulbo de proa y una nueva distribución del peso. A partir de ese momento, todos los barcos de MSC construidos después de esta clase se benefician de este diseño optimizado.
En 2019, MSC puso en marcha el proyecto PACBOAT: la compañía ha encargado 5 buques equipados con pilas de combustible alimentadas con gas natural licuado (GNL). El uso de este combustible de propulsión reduce las emisiones de gases de efecto invernadero en casi una cuarta parte comparándolo con los combustibles fósiles convencionales. El primer barco de esta serie, el MSC World Europa, será botado en 2022 en los Astilleros Atlánticos de Saint-Nazaire. A continuación, en 2023, llegará el MSC Euribia.
4-Hidrógeno: la solución totalmente libre de carbono
Anunciado a finales de julio de 2021, el memorando de entendimiento entre el Grupo MSC, el astillero Fincantieri y SNAM (empresa italiana especializada en infraestructuras energéticas) concreta la voluntad de la compañía de desarrollar el primer barco de crucero del mundo propulsado por hidrógeno.
El objetivo del acuerdo es crear una cadena de producción de hidrógeno que utilice energías renovables para alimentar una pila de combustible a bordo que genere electricidad totalmente ecológica.
El proceso emite calor y vapor de agua, pero no gases de efecto invernadero. En un sector marítimo y turístico importante para la economía de muchas zonas costeras, con esta generación de buques, MSC habrá alcanzado el objetivo de cero emisiones.
Aunque es relativamente reciente, la historia de MSC Cruceros demuestra la capacidad de la empresa para mantener el rumbo marcado por sus sucesivos gestores. Gracias a sus compromisos y a su coherencia a la hora de cumplirlos, la compañía de cruceros es un modelo que va más allá del sector marítimo. MSC Cruceros contribuye a la aparición de una economía con bajas emisiones de carbono, en línea con los objetivos internacionales de limitación del calentamiento global.
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