{"id":8336,"date":"2020-03-05T16:51:26","date_gmt":"2020-03-05T15:51:26","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.cruceros.es\/blog-viaje\/?p=8336"},"modified":"2024-06-05T12:01:46","modified_gmt":"2024-06-05T10:01:46","slug":"costa-smeralda-primer-video-del-ultimo-buque-insignia-de-costa-cruceros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/costa-smeralda-primer-video-del-ultimo-buque-insignia-de-costa-cruceros\/","title":{"rendered":"Costa Smeralda: primer v\u00eddeo del \u00faltimo buque insignia de Costa Cruceros"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube alignfull wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Costa Smeralda, le voyage de Costa vers l&#039;avenir\" width=\"810\" height=\"456\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vkVmQhJ0SC8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Tras meses de espera, problemas de construcci\u00f3n, relacionados con su\nnueva estructura de motor, y retraso en la entrega, dos meses despu\u00e9s de su\nfecha original, el barco <em>Costa Smeralda<\/em>\nest\u00e1, finalmente, listo para navegar por los mares del mundo. A continuaci\u00f3n,\npodr\u00e1n ver e primer video de este gigante de los mares que navega bajo la\nbandera de <em>Costa<\/em> <em>Cruceros<\/em>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Durante muncho tiempo, el <a href=\"https:\/\/www.cruceros.es\/b-7127-costa-smeralda\"><strong><em>Costa Smeralda<\/em><\/strong><\/a> ha sido noticia. El \u00faltimo y ambicioso proyecto de la famosa l\u00ednea de cruceros italiana, el Costa Smeralda es un pionero barco que se supone que marcar\u00e1 un punto de inflexi\u00f3n en la forma en que la compa\u00f1\u00eda concibe el mundo de los cruceros. <strong>Entre el modernismo y la<\/strong> <strong>renovaci\u00f3n de un estilo a veces considerado demasiado \u201ckitsch\u201d<\/strong>, el Costa Smeralda es, tambi\u00e9n y sobre todo, una prueba del compromiso de la empresa con la ecolog\u00eda, pues este barco es <strong>el primero de la flota Costa que se alimenta de GNL (Gas Natural Licuado)<\/strong>. Este tipo de combustible es m\u00e1s limpio y menos da\u00f1ino para el Medio Ambiente, liberando menos di\u00f3xido de azufre y mol\u00e9culas de nitr\u00f3geno en el aire. Sin duda, <strong>una verdadera innovaci\u00f3n en el sector de los cruceros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Una revoluci\u00f3n en el mundo de los cruceros<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de ser el segundo barco\ndel mundo propulsado por GNL (despu\u00e9s del AIDA Nova), el Costa Smeralda,\ngracias a <strong>un sistema de desalinizaci\u00f3n\nde agua de mar, tambi\u00e9n podr\u00e1 satisfacer sus propias necesidades diarias de\nagua<\/strong>. Entre otras cosas, el barco es capaz de minimizar significativamente\nsu consumo de energ\u00eda pues, mediante el <strong>uso\nde bombillas LED<\/strong> y la <strong>recuperaci\u00f3n\ndel calor de los motores<\/strong>, podr\u00e1 alimentar otra parte de su sistema. Los\nascensores han sido dise\u00f1ados de tal manera que recuperan la energ\u00eda producida\nenvi\u00e1ndola de vuelta al sistema el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, gracias a la particular forma de su casco (en forma de &#8220;y&#8221;), el Costa Smeralda est\u00e1 <strong>dise\u00f1ado para reducir la fricci\u00f3n entre las paredes met\u00e1licas y el agua<\/strong>, permitiendo as\u00ed una mejor din\u00e1mica en el agua y reducir el consumo de energ\u00eda de los motores.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ficha t\u00e9cnica del Costa Smeralda<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A continuaci\u00f3n, presentamos algunas cifras de las dimensiones del \u00faltimo barco de Costa Cruceros. Hay que destacar que este \u00faltimo es el <strong><a href=\"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje-new\/cuales-son-los-10-barcos-de-crucero-mas-grandes-del-mundo\/\">noveno barco de crucero m\u00e1s grande del mundo<\/a><\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>337 metros de eslora<\/li><li>42 metros de manga<\/li><li>Tonelaje: 182.700 toneladas<\/li><li>Capacidad: 6.554 pasajeros y 1.678 tripulantes<\/li><li>Cabinas: 2.612<\/li><li>11 restaurantes<\/li><li>19 bares<\/li><li>4 piscinas<\/li><li>1 SPA<\/li><li>1 museo, el CoDe &#8211; Costa Design Musueum<\/li><li>El Colosseo (o Atrio)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>En cuanto a los futuros itinerarios del transatl\u00e1ntico, el <strong><em>Costa Smeralda<\/em><\/strong> navegar\u00e1 durante un a\u00f1o por el Mediterr\u00e1neo realizando un itinerario cl\u00e1sico: salida de Savona (todos los s\u00e1bados) o de Marsella (domingo), de Barcelona (lunes), de Palma de Mallorca (martes), de Palermo (mi\u00e9rcoles), de Civitavecchia (jueves) y de La Spezia (viernes) antes de regresar a su puerto de salida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras meses de espera, problemas de construcci\u00f3n, relacionados con su nueva estructura de motor, y retraso en la entrega, dos meses despu\u00e9s de su fecha original, el barco Costa Smeralda est\u00e1, finalmente, listo para navegar por los mares del mundo. 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