{"id":7038,"date":"2020-03-04T14:38:54","date_gmt":"2020-03-04T13:38:54","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.cruceros.es\/blog-viaje\/?p=7038"},"modified":"2024-06-05T12:02:02","modified_gmt":"2024-06-05T10:02:02","slug":"se-retrasa-el-siguiente-barco-de-la-naviera-ritz-carlton-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/se-retrasa-el-siguiente-barco-de-la-naviera-ritz-carlton-2\/","title":{"rendered":"Se retrasa el siguiente barco de la naviera Ritz-Carlton"},"content":{"rendered":"\n

El grupo hotelero Ritz-Carlton ha sufrido un duro golpe y anuncia un\nretraso de m\u00e1s de cuatro meses en la entrega de su primer yate de lujo. Su\ndebut estaba previsto para febrero de 2.020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta noticia no resulta f\u00e1cil de\ndigerir ni para la empresa Ritz-Carlton Collection<\/strong><\/a> ni para el\nastillero Barreras de Vigo (Espa\u00f1a), que ha comunicado que no podr\u00e1 cumplir los\nplazos establecidos para la construcci\u00f3n de este yate de lujo. Encargado en\nmayo de 2.017 y en el agua por primera vez en octubre de 2.018, el barco ten\u00eda\nprevista su presentaci\u00f3n, en M\u00f3naco, para \nfebrero de 2.020.<\/p>\n\n\n\n

Con el retraso anunciado por los astilleros, el armador ha decidido posponer la puesta en servicio del barco, algo que no se espera para antes del 13 de junio de 2.020. Como resultado, todos los cruceros programados entre estas dos fechas han tenido que ser cancelados y reemplazados por nuevos cruceros que se realizar\u00e1n en el segundo semestre de 2.020.<\/p>\n\n\n\n

Un astillero con dificultades<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Vista a\u00e9rea del Ritz-Carlton Yacht Collection<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con dificultades durante alg\u00fan tiempo, el astillero espa\u00f1ol esperaba un renacimiento gracias a la construcci\u00f3n de estos yates de gran presupuesto. La realidad es que se han elaborado informes de investigaci\u00f3n y se han reportado retrasos debido al aumento de los costes en Barreras. Como resultado, el Presidente de la obra, Jos\u00e9 Garc\u00eda Costas, as\u00ed como el Director Financiero, Juan Gonz\u00e1lez Cresp\u00e1n, y el Director General, Alfonso L\u00f3pez Loureiro, han sido despedidos. Este cambio de direcci\u00f3n tambi\u00e9n ha contribuido al retraso en la entrega. Sin embargo, el CEO de Ritz-Carlton Collection nos tranquiliza:<\/p>\n\n\n\n

“La nueva Junta Directiva de Hijos de J. Barreras y la Junta Directiva de The Ritz-Carlton Yacht Collection est\u00e1n trabajando conjuntamente con el fin de encontrar una soluci\u00f3n a largo plazo para el astillero. Sinceramente pedimos disculpas a todos los pasajeros que estaban listos para navegar con nosotros a principios de 2.020 {…}. Nuestro equipo est\u00e1 comprometido a proporcionar una construcci\u00f3n altamente personalizada y tecnol\u00f3gicamente avanzada que har\u00e1 de nuestro yate inaugural el m\u00e1s distintivo de su clase.<\/em><\/strong>\u201d<\/p>\n\n\n\n

DOUGLAS PROTHERO, DIRECTOR GENERAL DE LA COLECCI\u00d3N DE YATES RITZ-CARLTON<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El objetivo de Ritz-Carlton Yacht Collection es dirigirse al segmento de cruceros de lujo de muy alta gama<\/strong>. Sus tres buques, con capacidad para un m\u00e1ximo de 300 pasajeros<\/strong>, navegar\u00e1n en itinerarios de una semana de duraci\u00f3n principalmente por el Mediterr\u00e1neo<\/strong><\/a> y el Caribe<\/strong><\/a>, centr\u00e1ndose en escalas cuidadosamente seleccionadas. El primer barco de la serie Ritz-Carlton fue botado en octubre de 2.018 y la compa\u00f1\u00eda ya ha realizado el pedido de otro superyate.<\/p>\n\n\n\n

Como recordatorio, el Ritz-Carlton Yacht Collection alcanzar\u00e1 una eslora de 190 metros con un tonelaje bruto de 26.500 GT. Para m\u00e1s detalles, le invitamos a hacer clic en este art\u00edculo<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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