{"id":6764,"date":"2020-03-04T12:51:48","date_gmt":"2020-03-04T11:51:48","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.cruceros.es\/blog-viaje\/?p=6764"},"modified":"2024-06-05T12:02:37","modified_gmt":"2024-06-05T10:02:37","slug":"los-5-transatlanticos-que-se-inauguraran-a-finales-de-2-019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/los-5-transatlanticos-que-se-inauguraran-a-finales-de-2-019\/","title":{"rendered":"Los 5 Transatl\u00e1nticos que se inaugurar\u00e1n a finales de 2.019"},"content":{"rendered":"\n

Celebrar la llegada de nuevos\nbarcos de crucero es algo importante. Ceremonia con gran pompa, festivo crucero\ninaugural y, despu\u00e9s, el barco zarpa hacia su aventura mar\u00edtima para ser\ndescubierto por sus pr\u00f3ximos pasajeros.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la actualidad, las navieras compiten en ingenio y los barcos del futuro son cada vez m\u00e1s impresionantes, modernos y ecol\u00f3gicamente m\u00e1s responsables. A continuaci\u00f3n presentamos el top 5 de los barcos m\u00e1s esperados para finales de 2.019.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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1. Roald Amundsen, Hurtigruten<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Hurtigruten<\/em><\/strong><\/a>, el principal armador\nde cruceros y cargueros noruego, tiene su sede en Noruega y lanz\u00f3 su primer\nbarco h\u00edbrido, el Roald Amundsen<\/strong><\/a>, el pasado mes de julio<\/strong>. A diferencia de\nsus predecesores, es un transatl\u00e1ntico equipado especialmente para cruceros de\nexpedici\u00f3n por las tierras de la Ant\u00e1rtida<\/strong><\/a> y el Paso Noroeste del \u00c1rtico<\/strong><\/a>. Su caracter\u00edstica principal y m\u00e1s importante: es\nh\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n

En homenaje al famoso explorador noruego, el primero en llegar al Polo Sur, el barco Roald Amundsen es, tambi\u00e9n, todo un pionero en t\u00e9rminos de innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica<\/strong> en el mundo del crucero, pues es el primer barco equipado con motores el\u00e9ctricos h\u00edbridos<\/strong>. Esto no s\u00f3lo ahorrar\u00e1 combustible, sino que adem\u00e1s le permitir\u00e1 navegar silenciosa y sigilosamente en \u00e1reas sensibles donde el silencio puede marcar la diferencia (por ejemplo, cerca de una colonia de ping\u00fcinos o de un glaciar).<\/p>\n\n\n\n

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Podr\u00e1s desembarcar en una zod\u00edac el\u00e9ctrica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Otras caracter\u00edsticas inusuales\nque incluye este barco es un completo\ncentro cient\u00edfico<\/strong> a bordo, con equipos de \u00faltima generaci\u00f3n, y submarinos\nteledirigidos para que los pasajeros puedan explorar el lecho marino de las Regiones Polares<\/strong>. El barco, inaugurado\nen julio pasado, est\u00e1 realizando cruceros por los fiordos chilenos, la\nAnt\u00e1rtida y las Falklands (Malvinas).<\/p>\n\n\n\n

Informaci\u00f3n t\u00e9cnica<\/strong>: El Roald Amundsen fue construido en el astillero Kleven, en Ulsteinvik (Noruega). El buque tiene 140 metros de eslora y, con un tonelaje bruto de aproximadamente 20.889 GT, puede alcanzar una velocidad de 15 nudos.<\/p>\n\n\n\n

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