{"id":6564,"date":"2020-03-04T10:02:35","date_gmt":"2020-03-04T09:02:35","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.cruceros.es\/blog-viaje\/?p=6564"},"modified":"2024-06-05T12:02:40","modified_gmt":"2024-06-05T10:02:40","slug":"record-historico-de-hurtigruten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/record-historico-de-hurtigruten\/","title":{"rendered":"Record hist\u00f3rico de Hurtigruten"},"content":{"rendered":"\n

Este mi\u00e9rcoles, a las 16:24 de la tarde, el MS Roald Amundsen, el\npen\u00faltimo barco de Hurtigruten, hizo historia. Se ha convertido en el primer\nbarco h\u00edbrido del mundo y, adem\u00e1s, es la embarcaci\u00f3n de la flota que m\u00e1s lejos ha\nllegado en la Ant\u00e1rtida. Sin duda, nos rendimos ante este magn\u00edfico barco.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hace una semana, el Roald Amundsen<\/strong>, el primer barco h\u00edbrido de la compa\u00f1\u00eda Hurtigruten, zarp\u00f3 hacia la Ant\u00e1rtida, en el Polo Sur (y no al \u00c1rtico, en el Polo Norte). Al cruzar el C\u00edrculo Ant\u00e1rtico, el barco continu\u00f3 su curso y finalmente, el mi\u00e9rcoles a las 16:24 hora local, alcanz\u00f3 el borde helado a 70\u00b0 Sur. \u00a1Todo un r\u00e9cord!<\/p>\n\n\n\n

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\u201cNuestros invitados est\u00e1n encantados. Este es el objetivo de los cruceros de expedici\u00f3n de Hurtigruten, que superan los l\u00edmites y crean experiencias \u00fanicas para los hu\u00e9spedes de todo el mundo. Seguimos los pasos del propio h\u00e9roe polar Roald Amundsen, a bordo de su barco hom\u00f3nimo<\/em><\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Torry Sakkariassen<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Una vez que el buque complete su actual traves\u00eda de 18 d\u00edas a los fiordos chilenos<\/strong> y, despu\u00e9s, a las Islas Malvinas<\/strong> y la Ant\u00e1rtida<\/strong>, realizar\u00e1 un crucero adicional a trav\u00e9s de la regi\u00f3n haciaAm\u00e9rica del Sur<\/strong>. Una vez hecho esto, pasar\u00e1 su temporada de verano en Alaska<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Si el MS Roald Amundsen<\/em><\/strong> ha logrado ir m\u00e1s lejos que otros barcos es, simplemente, porque est\u00e1 equipado con un casco dise\u00f1ado para soportar el fr\u00edo y el hielo extremos. Est\u00e1s caracter\u00edsticas hacen que pueda operar en zonas polares<\/strong> a las que otras naves no pueden acceder. Adem\u00e1s, el barco est\u00e1 equipado con grandes bater\u00edas que reducen significativamente sus emisiones. Su nave hermana, el MS Fridtjof Nansen<\/em><\/strong>, que tambi\u00e9n estar\u00e1 alimentada por un sistema el\u00e9ctrico h\u00edbrido, realizar\u00e1 su viaje inaugural esta primavera<\/a><\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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Un vistazo a esta compa\u00f1\u00eda <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Hurtigruten es una empresa que existe desde hace m\u00e1s de 127 a\u00f1os. Una compa\u00f1\u00eda centenaria que, gracias a sus a\u00f1os de experiencia a lo largo de su historia, se ha convertido en un l\u00edder en el sector de los cruceros de expedici\u00f3n. Gracias a esta experiencia, propone una amplia gama de variados y remotos itinerarios. La Ant\u00e1rtida, Alaska, el \u00c1rtico canadiense, el Paso del Noroeste, Groenlandia, Islandia y Noruega<\/strong> se encuentran entre las excursiones insignia de Hurtigruten. El cambio de escenario se produce no s\u00f3lo por el destino, sino tambi\u00e9n por los nuevos barcos que, en cuanto al respeto por el Medio ambiente, tienden a convertirse en aut\u00e9nticos pioneros. Con 14 buques de expedici\u00f3n<\/strong>, actualmente Hurtigruten es famosa gracias a los dos \u00faltimos buques que se han incorporado a su flota: el MS Roald Amundsen y el Fridjtof Nansen<\/strong>, dos barcos h\u00edbridos de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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