{"id":2494,"date":"2020-01-24T16:49:01","date_gmt":"2020-01-24T15:49:01","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.cruceros.es\/blog-viaje\/?p=2494"},"modified":"2024-06-05T12:06:05","modified_gmt":"2024-06-05T10:06:05","slug":"cuales-son-los-10-barcos-de-crucero-mas-grandes-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/cuales-son-los-10-barcos-de-crucero-mas-grandes-del-mundo\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1les son los 10 barcos de crucero m\u00e1s grandes del mundo?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>Oasis of the Seas, Symphony of the Seas, Harmony of the Seas, Queen Mary 2, NCL Encore<\/em>&nbsp;son barcos catalogados como los cruceros m\u00e1s grandes del mundo. \u00bfA qui\u00e9n pertenecen? \u00bfCu\u00e1nto pesan? Y, lo m\u00e1s importante, \u00bfcu\u00e1ntos metros de eslora tienen? A continuaci\u00f3n damos algunas respuestas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En los \u00faltimos a\u00f1os, el mercado de los cruceros ha experimentado una enorme expansi\u00f3n y un porcentaje de crecimiento muy alto. Las empresas se han cuadruplicado, las ofertas de itinerarios y puertos de escala se han ampliado y, con ellos, los cruceros se han multiplicado a un ritmo exponencial. Cada vez m\u00e1s grandes, m\u00e1s equipados, m\u00e1s tecnol\u00f3gicos y modernos,&nbsp;<strong>los transatl\u00e1nticos de hoy en d\u00eda son aut\u00e9nticas joyas, obras maestras realizadas en los astilleros<\/strong>. M\u00e1s que un medio de transporte o un instrumento para el ocio con el que visitar diferentes pa\u00edses del mundo, en la actualidad, los barcos se han convertido en destinos en s\u00ed mismos. Pues son verdaderos parques de atracciones flotantes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Con barcos a veces m\u00e1s grandes que la Torre Eiffel o equivalentes a cuatro campos de f\u00fatbol unidos, las navieras ponen en marcha toda su imaginaci\u00f3n para competir, entre ellas, en esta loca carrera de convertir sus barcos en los mayores cruceros del mundo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nota<\/strong>: Para la redacci\u00f3n de esta clasificaci\u00f3n, como caracter\u00edstica principal, hemos seguido el criterio de la eslora del buque. El peso o la capacidad de los pasajeros se han tenido en cuenta en una segunda etapa, pero no constituye la base para nuestra clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cdndice:<\/p>\n\n\n\n<p>1.- Symphony of the Seas<\/p>\n\n\n\n<p>2.- Harmony of the Seas<\/p>\n\n\n\n<p>3.- Allure of the Seas \/ \u2018Oasis of the Seas<\/p>\n\n\n\n<p>4.- Spectrum of the Seas<\/p>\n\n\n\n<p>5.- Quantum \/ Anthem \/ Ovation of the Seas<\/p>\n\n\n\n<p>6.- Queen Mary 2<\/p>\n\n\n\n<p>7.- Disney Dream \/ Fantas\u00eda<\/p>\n\n\n\n<p>8.- El AIDA Nova<\/p>\n\n\n\n<p>9.- Costa Smeralda<\/p>\n\n\n\n<p>10. Norwegian Encore<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Extra<\/strong>: Los barcos de crucero \u00ab&nbsp;m\u00e1s grandes&nbsp;\u00bb del mundo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>1.- Symphony of the Seas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Presentado en mayo de 2.014 por&nbsp;<strong>Royal Caribbean Group<\/strong>, el&nbsp;<strong>Symphony of the Seas<\/strong>&nbsp;es, actualmente,&nbsp;<strong>el mayor barco de crucero del mundo<\/strong>. Con una eslora de&nbsp;<strong>362,15 metros<\/strong>&nbsp;(el Empire Building mide 381 metros sin la antena), una&nbsp;<strong>manga de 66 metros<\/strong>&nbsp;y un&nbsp;<strong>calado de 9<\/strong>&nbsp;<strong>metros<\/strong>, este buque es n\u00famero 25 de la flota de RCCL. Pesa nada menos que&nbsp;<strong>228.081 toneladas<\/strong>&nbsp;y puede embarcar a unos 6<strong>.680 pasajeros<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>2.384 tripulantes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El Symphony of the Seas es, por s\u00f3lo unos pocos cent\u00edmetros m\u00e1s que su barco gemelo el Harmony of the Seas,&nbsp;<strong>la embarcaci\u00f3n de crucero m\u00e1s grande del mundo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El resumen, en cifras, del Symphony of the Seas es:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Velocidad de crucero de 23 nudos<\/li><li>16 cubiertas<\/li><li>Una tirolina gigante de 24 metros<\/li><li>Dos paredes de escalada<\/li><li>Dos simuladores de surf<\/li><li>11 piscinas<\/li><li>3 toboganes de agua<\/li><li>Un bar bi\u00f3nico<\/li><li>M\u00e1s de 30.000 plantas diferentes sembradas en el barco<\/li><li>300 men\u00fas individuales en 23 restaurantes diferentes<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Es un coloso de los mares que ofrece un amplio abanico de innovadoras y divertidas experiencias y actividades, convirti\u00e9ndose con el tiempo en el barco insignia para las familias. Entre otras cosas, a bordo podr\u00e1 competir en un laser tag, adentrarse en las entra\u00f1as de un pez en el&nbsp;<strong>vertiginoso tobog\u00e1n<\/strong>, The Abyss (el tobog\u00e1n m\u00e1s alto del mar) o broncearse y divertirse en las dos zonas de los Aquak Parks.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>2.- Harmony of the Seas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>No es extra\u00f1o que encontremos en segundo lugar al barco gemelo del&nbsp;<strong>Symphony of the Seas<\/strong>, el&nbsp;<strong><em>Harmony of the Seas<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Construido por los Astilleros l\u2019Atlantique, en Saint-Nazaire (Francia),&nbsp; entregado y en servicio desde 2.016,&nbsp;<strong>es el tercer buque de la clase Oasis<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Con una longitud de 362 metros (dos metros m\u00e1s que el anterior Oasis of the Seas y Allure of the Seas), y 47 metros de ancho, el Harmony alcanza un total de 226.963 T.<\/p>\n\n\n\n<p>El resumen, en cifras, del Harmony of the Seas es:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>15 bares y salones<\/li><li>25 restaurantes<\/li><li>10 Jacuzzis<\/li><li>24 ascensores<\/li><li>4 piscinas, adem\u00e1s de una pista de jogging, una cancha de baloncesto, una pista de hielo y una cancha de tenis.<\/li><li>1 foso de agua con una profundidad de 5,4 metros<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>El Harmony of the Seas puede transportar alrededor de&nbsp;<strong>6.350 pasajeros<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>2.100<\/strong>&nbsp;<strong>tripulantes<\/strong>&nbsp;con un total de&nbsp;<strong>2.700 cabinas<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>16 cubiertas diferentes<\/strong>. Una verdadera ciudad flotante que incluye, entre otras cosas, un peque\u00f1o parque central, una calle comercial, paseos, atracciones, tiendas, restaurantes, piscinas y Spa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Un barco que es mucho m\u00e1s que un medio de locomoci\u00f3n, el Harmony of the Seas se ha convertido en el destino, en s\u00ed mismo, de los nuevos cruceristas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Allure of the Seas \/ Oasis of the Seas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Un tr\u00edo ganador para&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.cruceros.es\/c-7-royal-caribbean\">Royal Caribbean<\/a><\/strong>, pues es otro barco de la compa\u00f1\u00eda el que est\u00e1 en el tercer lugar de este ranking. El Allure of the Seas, segundo barco de su clase y buque gemelo de los anteriores. Al contrario que sus barcos hermanos, el&nbsp;<strong>Allure of the Seas<\/strong>&nbsp;<strong>no se construy\u00f3 en los Astilleros de l\u2019Atlantique sino en los astilleros Meyer, en Turku (Finlandia)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando, en 2.009, entr\u00f3 en servicio para realizar su primer crucero, el Allure of the Seas fue considerado el barco m\u00e1s grande del mundo en activo. De hecho, este gigante de los mares tiene&nbsp;<strong>360 metros de eslora, 72 metros de altura, 60,5 metros de manga y 225.285 toneladas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Los n\u00fameros del Allure of the Seas son:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>16 puentes<\/li><li>2.700 cabinas<\/li><li>5.400 pasajeros y 2.700 miembros de la tripulaci\u00f3n<\/li><li>21 piscinas, con jacuzzis, incluyendo dos piscinas de olas<\/li><li>12.175 variedades de plantas diferentes, entre las que se encuentran 62 vides<\/li><li>2.700 m2 de espacio dedicado a los j\u00f3venes<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Al igual que sus naves gemelas, tambi\u00e9n hay dispone de tirolesa gigante, muros de escalada, simuladores de surf, un campo de minigolf, una cancha de baloncesto y una cancha de tenis.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4.- Spectrum of the Seas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>Spectrum of the Seas<\/strong>&nbsp;es el&nbsp;<strong>primer buque de la clase Quantum-Ultra<\/strong>, una actualizaci\u00f3n de alta gama de la clase Quantum que comenz\u00f3 en 2.016. Este barco ha sido creado y dise\u00f1ado espec\u00edficamente para el mercado chino y ofrece paquetes especialmente desarrollados para la regi\u00f3n de Asia-Pac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n<p>El Spectrum of the Seas forma parte de amplia selecci\u00f3n de barco de Royal Caribbean y est\u00e1 incluido en este art\u00edculo por sus magn\u00edficos n\u00fameros:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>348 metros de eslora<\/li><li>41 metros de altura<\/li><li>Capacidad para 4.900 pasajeros<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Sin embargo, el Spectrum of the Seas no pesa mucho si lo comparamos con las anteriores embarcaciones RCCL que se ven en este art\u00edculo, pues \u00ab&nbsp;s\u00f3lo&nbsp;\u00bb pesa 169.379 toneladas. Por otra parte, en su interior es posible encontrar:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>El Skypad (una mezcla de trampol\u00edn y realidad virtual)<\/li><li>La North Star<\/li><li>Un simulador de surf, el Flowrider.<\/li><li>Un simulador de ca\u00edda libre, el iFly<\/li><li>Un restaurante con los colores de Alicia en el Pa\u00eds de las Maravillas<\/li><li>El mayor complejo deportivo en el mar<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>5.- El Quantum \/ Anthem&nbsp; \/ Ovation of the Seas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de este puesto, le prometemos que Royal Caribbean ya no estar\u00e1 en el ranking. En quinto lugar se encuentran los tres buques de la clase Quantum, la categor\u00eda inmediatamente inferior a la mencionada anteriormente y que se inici\u00f3, en 2.014, con la botadura del Quantum of the Seas. A este barco le sigui\u00f3 el Anthem of the Seas (2.015) y, a continuaci\u00f3n, el Ovation of the Seas (2.016).<\/p>\n\n\n\n<p>A excepci\u00f3n de la Ovation of the Seas, que posee una eslora de 368 metros, los tres barcos comparten exactamente mismas caracter\u00edsticas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>347 metros de eslora<\/li><li>41 metros de manga<\/li><li>168.066 toneladas<\/li><li>Velocidad de crucero de 22 nudos<\/li><li>2090 cabinas<\/li><li>Un simulador de ca\u00edda libre<\/li><li>Un muro de escalada de 9m de altura<\/li><li>Seaplex<\/li><li>Una pista de patinaje en l\u00ednea<\/li><li>Un simulador de surf<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>El peque\u00f1o extra en los barcos de la Clase Quantum<\/strong>&nbsp;es la \u00faltima atracci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda: el&nbsp;<strong>Record by iFly<\/strong>, un sensacional simulador de ca\u00edda libre. Otra innovaci\u00f3n de la Clase Quantum es la torre de observaci\u00f3n \u00ab&nbsp;<strong>North Star<\/strong>\u00ab&nbsp;, situada en el extremo proa de la cubierta superior. Esta atracci\u00f3n consiste en una c\u00e1psula de vidrio de 7,1 toneladas colocada al final de un brazo gr\u00faa, de 41 metros de largo, que puede elevarse hasta una altura de m\u00e1s de 91 metros. \u00a1Ese es el tama\u00f1o del Big Ben!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>6.- Queen Mary 2<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>M\u00edtico, magn\u00edfico e hist\u00f3rico, el&nbsp;<strong>Queen Mary 2<\/strong>&nbsp;ha marcado la historia tanto por su construcci\u00f3n como por sus caracter\u00edsticas. Este transatl\u00e1ntico fletado por la empresa&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.cruceros.es\/c-3-cunard\">Cunard<\/a><\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>construido en los Chantiers de l\u2019Atlantique, en Saint-Nazaire (Francia), entr\u00f3 en servicio en 2.004<\/strong>. Navegando habitualmente entre Southampton y Nueva York, el Queen Mary 2 es un&nbsp;<strong>barco de alto standing<\/strong>, c\u00e9lebre tanto por su prestigiosa imagen como por su refinada decoraci\u00f3n y sus impresionantes especificaciones t\u00e9cnicas. Es decir:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>345 metros de eslora<\/li><li>41 metros de manga<\/li><li>Velocidad de crucero de 29,3 nudos<\/li><li>17 puentes<\/li><li>Capacidad para 2.691 pasajeros<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>A pesar de su impresionante eslora, que compite con los barcos m\u00e1s grandes del RCCL, el Queen Mary 2 es un barco muy peque\u00f1o, de&nbsp;<strong>s\u00f3lo 76.000 toneladas<\/strong>, lo que lo convierte, desde el punto de vista t\u00e9cnico, en uno de los barcos \u00ab&nbsp;menos&nbsp;\u00bb grandes. A bordo se pueden encontrar alrededor de&nbsp;<strong>300 obras de arte, que representan unos 4,4 millones de euros<\/strong>, una veintena de restaurantes y un cine al aire libre. Como caracter\u00edstica, dispone de una perrera y un veterinario pues, el Queen Mary 2, \u00a1es el \u00fanico barco que acepta mascotas!&nbsp;<strong>Los perros y gatos se alojan se sentir\u00e1n como reyes y ser\u00e1n verdaderos protagonistas en las cubiertas exteriores del transatl\u00e1ntico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje-new\/ir-de-crucero-con-mi-perro-o-gato-como-hacerlo\/\">Ir de crucero con mi perro o gato, \u00bfC\u00f3mo hacerlo?<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>7.- Disney Dream \/ Fantas\u00eda<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>\u201cDisney Dream\u201d, s\u00f3lo su nombre ya nos hace so\u00f1ar, viajar y acordarnos de del famoso rat\u00f3n de orejas grandes. Despu\u00e9s de entrar en la industria del cine y, des\u00f9\u00e9s, en la del entretenimiento, con la apertura de su primer parque de atracciones en Florida,&nbsp;<strong>Disney se apresur\u00f3 a dirigirse a un sector con futuro: los cruceros<\/strong>. Con una flota de cuatro barcos (pronto ser\u00e1n cinco), nos centraremos, especialmente, en el&nbsp;<strong><em>Disney Dream<\/em><\/strong>&nbsp;y en el&nbsp;<strong><em>Disney Fantasy<\/em><\/strong>, pues son los dos barcos de esta compa\u00f1\u00eda con las caracter\u00edsticas necesarias para entrar en el ranking de las embarcaciones de crucero m\u00e1s grandes. Con una&nbsp;<strong>eslora de 339,8 metros y 37 metros de manga<\/strong>, el Disney Dream tiene:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Capacidad para 4.000 pasajeros y 1.250 tripulantes<\/li><li>Un peso de 129.690 T<\/li><li>Siete restaurantes y 18 bares<\/li><li>Un teatro\/cine que, a veces, emite primicias de la factor\u00eda Disney<\/li><li>Un cine al aire libre, en el que se proyectan continuamente pel\u00edculas de Disney<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Con barcos ideales tanto para ni\u00f1os como para adultos,\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.cruceros.es\/c-311-disney-cruise-line\">Disney Cruise Line<\/a><\/strong>\u00a0consigue adaptarse a todos los pasajeros, igualando todas las ofertas. Para m\u00e1s detalles sobre esta compa\u00f1\u00eda, le invitamos a ver el art\u00edculo &#8220;<strong><a href=\"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje-new\/top-10-de-las-cosas-que-no-sabias-sobre-un-crucero-con-la-compania-disney-cruise-line\/\">Top de las 10 cosas que no sab\u00edas sobre un crucero con la compa\u00f1\u00eda Disney Cruise Line<\/a><\/strong>&#8221;\u00a0.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>8.- AIDA Nova<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>AIDA Nova<\/strong>&nbsp;es el primer crucero del grupo alem\u00e1n&nbsp;<strong>AIDA Cruises<\/strong>, filial de Costa Cruceros y parte del grupo Carnival. Construido en 2.017 en el astillero Meyer Werft en Pepenburg (Alemania), e inaugurado en 2.018, el AIDA Nova&nbsp;<strong>es el primer buque que funciona con GNL (Gas Natural Licuado)<\/strong>&nbsp;y el mayor barco puesto en servicio en Alemania.<\/p>\n\n\n\n<p>El AIDA Nova, con&nbsp;<strong>337 metros de eslora, 42 metros de manga y 69 metros de alto<\/strong>, cuenta con m\u00e1s de&nbsp;<strong>2.600 cabinas<\/strong>&nbsp;en las que puede alojar a unos&nbsp;<strong>6.600 pasajeros<\/strong>. Con un peso de&nbsp;<strong>183.858<\/strong>&nbsp;<strong>toneladas<\/strong>, este barco puede alcanzar una velocidad de&nbsp;<strong>17 nudos<\/strong>&nbsp;(31,5 km\/h) y es, por tanto, uno de los buques m\u00e1s grandes del mundo.<\/p>\n\n\n\n<p>El AIDA Nova es el primer barco que ha recibido la etiqueta \u00ab&nbsp;Ange Blue\u201d por su dise\u00f1o ecol\u00f3gico.&nbsp;<strong>Despu\u00e9s del AIDA Nova, Carnival Corporation ha ordenado 10 cruceros \u00ab&nbsp;verdes&nbsp;\u00bb de nueva generaci\u00f3n que, con fechas de entrega entre 2.019 y 2.025, ser\u00e1n alimentados con GNL, tanto en el puerto como en el mar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>9.- Costa Smeralda<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.cruceros.es\/c-2-costa-cruceros\">Costa Cruceros<\/a><\/strong>&nbsp;no destaca por el gran tama\u00f1o de sus grandes barcos, sin embargo, con su \u00faltima incorporaci\u00f3n, el Costa Smeralda, la naviera merece estar en los primeros puestos de este ranking. Con&nbsp;<strong>337 metros de eslora<\/strong>,&nbsp;<strong>42 metros de manga<\/strong>&nbsp;y un&nbsp;<strong>peso bruto de 182.700<\/strong>&nbsp;<strong>toneladas<\/strong>, el Costa Smeralda es uno de los buques de crucero m\u00e1s pesados (o \u00ab&nbsp;grandes&nbsp;\u00bb del mundo) y el octavo m\u00e1s largo. Adem\u00e1s, el Costa Smeralda posee una caracter\u00edstica muy especial, ya que es el primer buque con motor de GNL de la compa\u00f1\u00eda italiana. Esto hace que sea una de las embarcaciones m\u00e1s limpias del mundo.<\/p>\n\n\n\n<p>Con sus&nbsp;<strong>2.612 cabinas<\/strong>, el Costa Smeralda puede transportar a m\u00e1s de&nbsp;<strong>6.600 pasajeros<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>1.682<\/strong>&nbsp;<strong>tripulantes<\/strong>. Construido en los astilleros Meyer Werft, en Turku (Finlandia), este barco es, por lo tanto,&nbsp;<strong>el barco m\u00e1s grande de la flota italiana<\/strong>. La nave est\u00e1 compuesta, entre otras cosas, por:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>11 restaurantes<\/li><li>19 bares y salones<\/li><li>Un spa<\/li><li>Tambi\u00e9n incluye un museo llamado&nbsp;<strong><em>Costa Desing Museum<\/em><\/strong>, que hace un recorrido por la historia de la compa\u00f1\u00eda a lo largo de los a\u00f1os.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>10.- Norwegian Encore<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Formando parte de la&nbsp;<strong>clase Breakaway Plus<\/strong>, el&nbsp;<strong>Norwegian Encore<\/strong>&nbsp;es, hasta la fecha, el buque m\u00e1s grande de la flota de NCL. Sin duda, por una buena raz\u00f3n, sus n\u00fameros son:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>333,5 metros de eslora<\/li><li>48 metros de altura<\/li><li>41 metros de manga<\/li><li>167.800 toneladas<\/li><li>2174 cabinas<\/li><li>Capacidad para 3.998 pasajeros y 2.100 tripulantes<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Mientras que el Norwegian Encore tiene el puesto d\u00e9cimo del ranking de barcos de crucero m\u00e1s grandes del mundo, posee la medalla de oro en relaci\u00f3n a la&nbsp;<strong>pista de karting m\u00e1s larga en el mar<\/strong>. Con una longitud de 333 metros, el&nbsp;<strong>Speedway Encore<\/strong>&nbsp;es una emocionante atracci\u00f3n para j\u00f3venes y mayores. Adem\u00e1s, es merecedor de estar en este ranking gracias, entre otras cosas, a su impresionante \u00e1rea de realidad virtual de 1.000 metros cuadrados, a sus 10 restaurantes de especialidades, a sus toboganes acu\u00e1ticos y al juego l\u00e1ser al aire libre.<\/p>\n\n\n\n<p>Para m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el \u00faltimo buque de Norwegian Cruise Line, le invitamos a leer el&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje-new\/todo-sobre-el-norwegian-encore-el-nuevo-barco-de-norwegian-cruise-line\/\">art\u00edculo que narra la visita detallada<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Extra: los barcos de crucero \u00ab&nbsp;m\u00e1s grandes&nbsp;\u00bb del mundo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Para finalizar esta clasificaci\u00f3n, dedicaremos esta \u00faltima parte a los transatl\u00e1nticos \u00ab&nbsp;m\u00e1s grandes&nbsp;\u00bb del mundo. En otras palabras, en lugar de basarnos en la longitud del barco ahora, para el ranking, nos basamos en el peso (tonelaje) del barco. As\u00ed es como quedar\u00eda:<\/p>\n\n\n\n<p>1.- Symphony of the Seas (228 081 T )<\/p>\n\n\n\n<p>2.- Harmony of the Seas (226 963 T)<\/p>\n\n\n\n<p>3.- Oasis of the Seas (226 838 T)<\/p>\n\n\n\n<p>4.- Allure of the Seas (225 282 T)<\/p>\n\n\n\n<p>5.- Costa Smeralda (185 010 T)<\/p>\n\n\n\n<p>6.- AIDA Nova (183 858 T)<\/p>\n\n\n\n<p>7.- MSC Grandiosa (181 541 T)<\/p>\n\n\n\n<p>8.- MSC Meraviglia y Bellissima (171.598 T)<\/p>\n\n\n\n<p>9.- Spectrum of the Seas (169 379 T)<\/p>\n\n\n\n<p>10.- Norwegian Encore (169 116 T)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oasis of the Seas, Symphony of the Seas, Harmony of the Seas, Queen Mary 2, NCL Encore&nbsp;son barcos catalogados como los cruceros m\u00e1s grandes del mundo. \u00bfA qui\u00e9n pertenecen? \u00bfCu\u00e1nto pesan? Y, lo m\u00e1s importante, \u00bfcu\u00e1ntos metros de eslora tienen? A continuaci\u00f3n damos algunas respuestas. 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