{"id":1962,"date":"2020-01-04T16:03:12","date_gmt":"2020-01-04T15:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.cruceros.es\/blog-viaje\/?p=1962"},"modified":"2024-06-05T12:08:56","modified_gmt":"2024-06-05T10:08:56","slug":"medio-ambiente-y-cruceros-que-navieras-luchan-por-ecologia-y-en-contra-de-la-contaminacion-2-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/medio-ambiente-y-cruceros-que-navieras-luchan-por-ecologia-y-en-contra-de-la-contaminacion-2-2\/","title":{"rendered":"Medio Ambiente y Cruceros: Qu\u00e9 navieras luchan por ecolog\u00eda y en contra de la contaminaci\u00f3n (2\/2)"},"content":{"rendered":"\n

En la actualidad, la lucha contra la contaminaci\u00f3n es una de las principales prioridades de numerosas compa\u00f1\u00edas de cruceros. Todos ellas sensibilizan a sus pasajeros sobre las pr\u00e1cticas responsables y trabajan por el respeto al Medio Ambiente. Para ello, las navieras se est\u00e1n centrando en tecnolog\u00edas nuevas, m\u00e1s ecol\u00f3gicas y menos contaminantes. La primera parte de este art\u00edculo puedes encontrar\u00a0aqu\u00ed<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Contenido:<\/p>\n\n\n\n

.- PONANT<\/p>\n\n\n\n

.- ROYAL CARIBBEAN<\/p>\n\n\n\n

.- NORWEGIAN CRUISE LINE<\/p>\n\n\n\n

.- HOLLAND AMERICA<\/p>\n\n\n\n

.- PONANT<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Empres francesa l\u00edder en la venta de cruceros de lujo, Ponant<\/em><\/strong><\/a> es uno de los pioneros en cuanto al compromiso medioambiental. Al igual que Hurtigruten<\/em><\/strong><\/a>, Ponant no duda en realizar importantes inversiones en nuevas tecnolog\u00edas m\u00e1s ecol\u00f3gicas y responsables con el Medio Ambiente. Para ello, muy pronto, Ponant pondr\u00e1 en servicio su primer yate de lujo h\u00edbrido, el Commandant Charcot<\/a><\/em><\/strong>. Un revolucionario rompehielos<\/strong> que te llevar\u00e1 a los rincones m\u00e1s incre\u00edbles de las tierras heladas.<\/p>\n\n\n\n

Con una preocupaci\u00f3n permanente por tener el menor impacto posible en el Medio Ambiente, cada d\u00eda Ponant emprende varias acciones y trabaja lo m\u00e1s duro posible para preservarlo. Al comprometerse con la Charte Bleue <\/em><\/strong>d\u2019Armateurs de France<\/em><\/strong> (Carta Azul de los Armadores Franceses), la Asociaci\u00f3n Internacional de Tour Operadores en la Ant\u00e1rtida y la Asociaci\u00f3n de Operadores de Cruceros de Expedici\u00f3n en el \u00c1rtico, Ponant se esfuerza por estar activo y presente en todas partes. Empezando por el dise\u00f1o de sus barcos.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab En 2.021, seremos la primera compa\u00f1\u00eda naviera del mundo en lanzar un barco h\u00edbrido propulsado por gas natural licuado y electricidad: nos ha llevado seis a\u00f1os desarrollarlo<\/em><\/strong>\u00ab .<\/p>\n\n\n\n

BELLA\u00cfCHE HERV\u00c9<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de Le Ponant<\/strong>, el \u00fanico velero de la compa\u00f1\u00eda, esta empresa utiliza en su flota los motores diesel m\u00e1s innovadores<\/strong>, adaptados al Marine Diesiel Oil (MDO), gas que es significativamente menos contaminante y menos pesado que los utilizados habitualmente por otras compa\u00f1\u00edas. Adem\u00e1s, estos motores tambi\u00e9n est\u00e1n equipados con un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrico y silencioso<\/strong>, as\u00ed como con un sistema de reducci\u00f3n de humos. A todo ello se une la utilizaci\u00f3n de una pintura menos t\u00f3xica<\/strong> y contaminante para el agua. Es decir, los barcos Ponant representan magn\u00edficas innovaciones en el mundo de los cruceros.<\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda Ponant ha centrado gran parte de sus expectativas en el pr\u00f3ximo lanzamiento de su rompehielos, el Commandant Charcot<\/em><\/strong>, previsto para principios de 2.021. Este barco, junto al RS Roald Amundsen<\/a><\/em><\/strong> de Hurtigruten<\/em><\/strong><\/a>, ser\u00e1n las primeras embarcaciones h\u00edbridas que se incorporan al mercado de los cruceros. Alimentado en parte por GNL (gas natural licuado)<\/em><\/strong>, el Commandant Charlot tiene la gama m\u00e1s grande de bater\u00edas el\u00e9ctricas. Como resultado, no liberar\u00e1 \u00f3xido de nitr\u00f3geno ni part\u00edculas de \u00f3xido de sulfuro a la atm\u00f3sfera, lo que reducir\u00e1 significativamente la emisi\u00f3n de part\u00edculas contaminantes<\/em><\/strong>. Cuatro de los barcos de Ponant, Le<\/em><\/strong> Bor\u00e9al<\/em><\/strong>, L\u2019Austral<\/em><\/strong>, Le Sol\u00e9al<\/em><\/strong> y Le Lyrial<\/em><\/strong>, han recibido la certificaci\u00f3n \u00ab Clean Ship<\/em><\/strong> \u00bb en reconocimiento a su equipamiento ecol\u00f3gico.<\/p>\n\n\n\n

Para seguir trabajando a favor del medio ambiente marino, en cada uno de sus buques Ponant ha instalado un sistema de tratamiento de aguas residuales y residuos<\/strong> para limitar los vertidos al mar. Tambi\u00e9n cuentan con un sistema de detecci\u00f3n de bancos de peces mediante sonar<\/strong>. Todo ello constituye un equipamiento reflexivo e inteligente que permite identificar el posicionamiento din\u00e1mico, evitando de esta forma echar el ancla en cualquier lugar<\/strong> y proteger el ya fr\u00e1gil fondo marino.<\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n apoya a la asociaci\u00f3n Sea Plastics<\/strong>, que desarrolla un proyecto para combatir la contaminaci\u00f3n del oc\u00e9ano por el pl\u00e1stico. El compromiso de Ponant<\/em><\/strong> con el Medio Ambiente tambi\u00e9n se refleja en los pasajeros de sus cruceros, que son invitados a recoger la basura que se encuentran durante sus excursiones. Son acciones sencillas que unidas pueden marcar una gran diferencia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

.- ROYAL CARIBBEAN<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Con sus enormes embarcaciones mar\u00edtimas como el Harmony of the Seas<\/em><\/strong><\/a> o el Symphony of the Seas<\/em><\/strong><\/a>, la compa\u00f1\u00eda americana Royal Caribbean<\/em><\/strong><\/a> destaca muy a menudo por su impacto medioambiental. Alimentar estos enormes barcos requiere mucha energ\u00eda y las repercusiones y los da\u00f1os colaterales no est\u00e1n exentos de consecuencias. Sin embargo esta naviera es una de esas empresas que, constantemente, invierte en soluciones sostenibles y responsables.<\/p>\n\n\n\n

Desde 1.996, Royal Caribbean ha creado un fondo de inversi\u00f3n denominado The Ocean Fund<\/strong>, que ya ha recaudado casi 11 millones de d\u00f3lares <\/strong>destinados a apoyar a varias organizaciones medioambientales sin \u00e1nimo de lucro<\/strong> (ONG) cuyo objetivo es la conservaci\u00f3n de oc\u00e9anos y mares. Posteriormente, en 2.006 y sobre esta misma base,  Celebrity Cruise<\/em><\/strong><\/a> desarroll\u00f3 un programa de apoyo y protecci\u00f3n para los Fondos Marinos de Gal\u00e1pagos<\/strong>. Hay que destacar que uno de sus barcos, el Explorer of the Seas<\/a><\/em><\/strong>, est\u00e1 equipado con instrumentos atmosf\u00e9ricos y oceanogr\u00e1ficos<\/strong> que permiten a los cient\u00edficos calcular, en tiempo real y utilizando la navegaci\u00f3n del buque, los cambios que se est\u00e1n produciendo en los oc\u00e9anos. Este laboratorio, llamado Ocean Lab<\/strong>, permanece abierto a los turistas durante los cruceros<\/strong> y est\u00e1 gestionado de forma continuada por por la Escuela de Ciencias Marinas y Atmosf\u00e9ricas de la Universidad de Miami (RSMAS)<\/strong>. Dicho programa cient\u00edfico se ha implantado, en menor medida, a bordo del Allure of the Seas<\/a><\/em><\/strong> y del Celebrity Equinox<\/a><\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En el a\u00f1o 2.016, Royal Caribbean anunci\u00f3 el comienzo de una asociaci\u00f3n de cinco a\u00f1os con el Fondo Mundial para la Naturaleza<\/strong>, teniendo como objetivo apoyar realizar mesas redondas, debates e investigaciones cient\u00edficas sobre los oc\u00e9anos<\/strong>. Esta alianza sostenible se basa tanto en un acuerdo financiero con la asociaci\u00f3n como en la sensibilizaci\u00f3n de los pasajeros de cruceros de Royal Caribbean. Desde 2.010, la naviera tambi\u00e9n est\u00e1 involucrada en el programa de cambio clim\u00e1tico y en Save the Waves<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A bordo de sus barcos, la compa\u00f1\u00eda depende en gran medida de un sistema de depuraci\u00f3n de aguas residuales de \u00faltima generaci\u00f3n. Su impacto es tal que su tratamiento de aguas residuales excede regularmente los est\u00e1ndares internacionales y se ha convertido en una filosof\u00eda de desarrollo sostenible a nivel global a bordo. Es decir, Royal Caribbean no tiene la intenci\u00f3n de detenerse all\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Entre otras iniciativas propuestas, la naviera tambi\u00e9n ha puesto en marcha sistemas para el tratamiento del agua de la sentina<\/strong>, la reutilizaci\u00f3n del agua de condensaci\u00f3n de los sistemas de aire acondicionado<\/strong>, utilizaci\u00f3n cabezales de ducha reductores de agua, lavavajillas de caudal reducido y equipos de lavander\u00eda de bajo consumo de agua.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Tenemos una responsabilidad con los pasajeros que navegan con nosotros, con la gente que trabaja para nosotros y con las comunidades que visitamos pero, lo m\u00e1s importante, es que tenemos una responsabilidad con nuestros oc\u00e9anos.\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

ROYAL CARIBBEAN<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A nivel interno, RCCL<\/em><\/strong> ha pedido a sus pasajeros que reciclen la mayor cantidad posible de sus desechos para su correcta eliminaci\u00f3n<\/strong>. Cualquier cosa, la ropa y\/o los libros viejos ser\u00e1n enviados a distintas asociaciones, mientras que los metales, vasos y pl\u00e1sticos ser\u00e1n reciclados en tierra<\/strong>. Al igual que otras empresas, RCCL<\/em><\/strong> elimin\u00f3 las pajitas de pl\u00e1stico. Ya no se dan salvo en las ocasiones que el pasajero haga una petici\u00f3n espec\u00edfica. En \u00faltima instancia, la compa\u00f1\u00eda planea eliminar el pl\u00e1stico a bordo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Para, en la medida de lo posible, minimizar el consumo de energ\u00eda, todos los barcos de RCCL est\u00e1n equipados con luces LED<\/strong>. Por ejemplo, el Quantum of the Seas<\/em><\/strong> ha lanzado un nuevo proceso de tarjetas de acceso en sus cabinas. De esta forma, cuando est\u00e9s en tu camarote, deber\u00e1s insertar tu tarjeta de cabina si quieres que la iluminaci\u00f3n y\/o el aire acondicionado funcionen. Este mismo proceso se utiliza tambi\u00e9n en los \u00faltimos buques MSC<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

.- NORWEGIAN CRUISE LINE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Clasificado como un gigante del entretenimiento mar\u00edtimo, Norwegian Cruise Line<\/a><\/em><\/strong> sorprende de forma definitiva gracias a sus, cada vez m\u00e1s grandes e impresionantes, atracciones a bordo. Cuando se ve una pista de karting en el barco o, incluso, una l\u00e1ser-tag, es dif\u00edcil imaginar c\u00f3mo la empresa puede trabajar por en beneficio del Medio Ambiente<\/strong>. Sin embargo, Norwegian Cruise Line es, tambi\u00e9n, una de las navieras m\u00e1s comprometidas con numerosas acciones ecol\u00f3gicas para el cuidado del planeta.<\/p>\n\n\n\n

En primer lugar, esta empresa americana posee una acreditaci\u00f3n seg\u00fan la norma internacional ISO 140001<\/strong>, relativa a los sistemas de gesti\u00f3n medioambiental. En otras palabras, este certificado demuestra la buena fe de la naviera y reconoce que utiliza un<\/strong> conjunto de normas esenciales para reducir el impacto en el Medio Ambiente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

NCL ha recibido diversos premios medioambientales, incluyendo el de William M. Benkert Gold de la Guardia Costera de los Estados Unidos<\/strong>, sobre la protecci\u00f3n del medio ambiente marino, o el Premio Green Gataway del Puerto de Seattle<\/strong>, por la excelente gesti\u00f3n del transatl\u00e1ntico para proteger el Medio Ambiente. No debemos olvidar el Premio Mar\u00edtimo para la regulaci\u00f3n a bordo de los residuos y el reciclaje<\/strong> y el de la Autoridad Portuaria de Venecia<\/strong> por la utilizaci\u00f3n de combustibles con bajo contenido en azufre en el puerto.<\/p>\n\n\n\n

A bordo de sus barcos, la compa\u00f1\u00eda invita a todos sus pasajeros a reciclar la mayor cantidad posible de sus residuos<\/em><\/strong> con el fin de eliminarlos, de forma m\u00e1s saludable, en tierra. Para ello NCL ha creado una \u00ab Spash Academy<\/em><\/strong>\u00ab , donde se sensibiliza a los j\u00f3venes pasajeros de cruceros sobre el respeto del Medio Ambiente y de los oc\u00e9anos, haciendo todo lo posible por protegerlos gracias, especialmente, al programa Officer Snook<\/strong>. Dicha instituci\u00f3n fue creada en 1.993, comenz\u00f3 con el proyecto en 2.005, cuando el oficial Snook se asoci\u00f3 con NCL para concienciar a los j\u00f3venes sobre los impactos de la contaminaci\u00f3n marina.<\/p>\n\n\n\n

Cada barco est\u00e1 equipado con un sistema de tratamiento de aguas residuales que utiliza un separador de aguas grasas para asegurar que el agua m\u00e1s limpia se vierta en el mar. Desde 2.016<\/strong>, cinco embarcaciones<\/strong> disponen de un sistema de limpieza de gases de emisi\u00f3n que reduce los \u00f3xidos y part\u00edculas de azufre mediante la \u00ab limpieza \u00bb de los flujos de escape del buque. Finalmente, al igual que en Disney Cruise Line<\/em><\/strong>, los barcos reciclan el aceite de cocina y lo convierten en combustible biodiesel para sus veh\u00edculos de transporte<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

.- HOLLAND LINE AMERICA<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Siendo una de las mejores compa\u00f1\u00edas que luchan por el Medio Ambiente, Holland Line America<\/em><\/strong><\/a> tambi\u00e9n hace lo posible para ayudar a preservarlo. Para ello, al igual que la gran mayor\u00eda de las compa\u00f1\u00edas de cruceros, la naviera ha adoptado un sistema de depuraci\u00f3n de aguas residuales a bordo<\/strong>. Pero tambi\u00e9n dispone de un programa de reciclaje, tratamiento de residuos y materiales peligrosos. Entre otras medidas, en lugar de tirarlas a la basura, Holland distribuye a distintas asociaciones camas, muebles y toallas no utilizadas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A bordo, la compa\u00f1\u00eda pone a disposici\u00f3n de sus pasajeros todos sus productos a granel<\/strong>, limitando as\u00ed residuos pl\u00e1sticos innecesarios y reduciendo la cantidad de embalajes. Tambi\u00e9n han quitado las pajitas de pl\u00e1stico, cuyo uso est\u00e1 prohibido, a menos que el cliente lo solicite expresamente. Otro proceso en marcha es que la empresa imprime todos sus documentos con tinta a base de soja<\/strong> en lugar de tinta industrial.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Donar es parte de la cultura de Holland Line America. Resulta gratificante poder apoyar en cinco pa\u00edses, donde viven la mayor\u00eda de nuestros hu\u00e9spedes, a estas incre\u00edbles organizaciones. Este nuevo programa recaudar\u00e1 fondos significativos para la investigaci\u00f3n del c\u00e1ncer, la educaci\u00f3n, la detecci\u00f3n y los programas de tratamiento.\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las m\u00e1quinas de limpieza de alimentos utilizan detergentes no peligrosos que est\u00e1n compuestos de extractos de soja, pl\u00e1tano y naranja. En los peque\u00f1os centros m\u00e9dicos situados en los barcos, Holland Line America ha implementado tecnolog\u00eda digital con el fin de eliminar los productos qu\u00edmicos utilizados por los equipos de rayos X. En t\u00e9rminos de suministro de energ\u00eda, seis de los buques de su compa\u00f1\u00eda est\u00e1n equipados con una conexi\u00f3n, a pie de muelle, en los puertos de Seattle, San Diego y Vancouver. Gracias a todas sus iniciativas, Holland Line America recibi\u00f3 el Premio de Protecci\u00f3n Ambiental en 2.010 y 2.012, el Blue Circle Award (Premio C\u00edrculo Azul) en 2.014 y el Green Gateway (Portal Verde) en 2.015.<\/p>\n\n\n\n

En la actualidad, Holland America colabora con agencias gubernamentales para probar nuevas tecnolog\u00edas<\/strong> de reducci\u00f3n de emisiones y sistemas de filtraci\u00f3n de agua<\/strong>. Tambi\u00e9n ha implementado programas inform\u00e1ticos especiales que, por medio de ultrasonido, ayudan a prevenir que las ballenas cercanas colisionen con los barcos. \u00ab Nuestros Maravillosos Oc\u00e9anos<\/strong> \u00bb es otro programa que la naviera desarrolla en colaboraci\u00f3n con el Instituto de Conservaci\u00f3n Marina. Consiste en que las tripulaciones impulsen la preservaci\u00f3n y conservaci\u00f3n de la vida marina.<\/p>\n\n\n\n

Cada a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n ofrece cientos de cruceros con descuento<\/strong> para apoyar actividades de recaudaci\u00f3n de fondos en los Estados Unidos y Canad\u00e1. En 2.016, Holland America Line<\/em><\/strong> fue considera por el Puget Sound Business Journal<\/strong> como una de las 25 compa\u00f1\u00edas filantr\u00f3picas m\u00e1s grandes de la regi\u00f3n. Adem\u00e1s de su compromiso con la vida marina, Holland Line America est\u00e1 comprometida con las personas. Desde 2.013, la naviera ha luchado activamente contra el c\u00e1ncer y ha apoyado a las organizaciones de lucha contra el c\u00e1ncer<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

PARTE I<\/strong> \u2013 Medio Ambiente y Cruceros: \u00bfQu\u00e9 empresas luchan por la ecolog\u00eda y en contra de la contaminaci\u00f3n?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En la actualidad, la lucha contra la contaminaci\u00f3n es una de las principales prioridades de numerosas compa\u00f1\u00edas de cruceros. Todos ellas sensibilizan a sus pasajeros sobre las pr\u00e1cticas responsables y trabajan por el respeto al Medio Ambiente. Para ello, las navieras se est\u00e1n centrando en tecnolog\u00edas nuevas, m\u00e1s ecol\u00f3gicas y menos contaminantes. La primera parte […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":2943,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[266,354],"tags":[],"class_list":["post-1962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidades","category-articles"],"featured_image_src":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/nature-3289812_640.jpg","author_info":{"display_name":"Camille","author_link":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/author\/admin\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1962"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3133,"href":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1962\/revisions\/3133"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cruceros.es\/blog-viaje\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}